Предпроектный инженерный анализ
устройства фасадов зданий
Pre-FEEA - расчет и оценка стоимости, предложения по оптимизации для снижения рисков и экономии бюджета на реализацию
Tilda Publishing
О нас
+7 495 109 55 59
Предпроектный инженерный анализ устройства фасадов зданий
Pre-FEEA - расчет и оценка стоимости, предложения по оптимизации для снижения рисков и экономии бюджета на реализацию
Tilda Publishing
О нас
СМЕЛАЯ
РЕАЛИЗАЦИИ
ОПТИМИЗАЦИЯ
СМЕТЫ
ТОЧНОСТЬ
РАСЧЕТА
СНИЖЕНИЕ
РИСКОВ
Почему необходим этап Pre-FEEA
Креатив безграничен, а мы
можем с инженерной точки зрения спрогнозировать возможность его точной реализации, а также
скорректировать, чтобы проблемы не возникали в процессе
строительства.
Информация о лучших
предложениях от производителей
со всего мира, чтобы воплотить
в жизнь самые смелые идеи.
Мы предложим оптимальные
решения. Широкая техническая
поддержка лучших мировых
специалистов.
Больше никаких внезапных
кратных увеличений сметы в
процессе работы, точный расчет
и понятный прогноз. Если ваши
подрядчики не могут реализовать
по рассчитанной схеме -
мы можем.
Недостроенные проекты с
недостроенным фасадом,
репутационные риски и претензии
к качеству, сильное увеличение
сметы с необходимостью
привлечения новых средств -
больше вам не грозит.
СМЕЛАЯ
РЕАЛИЗАЦИИ
ОПТИМИЗАЦИЯ
СМЕТЫ
ТОЧНОСТЬ
РАСЧЕТА
СНИЖЕНИЕ
РИСКОВ
Почему необходим
этап Pre-FEEA
Креатив безграничен, а мы можем с инженерной точки зрения спрогнозировать возможность его точной реализации, а также скорректировать, чтобы проблемы не возникали в процессе строительства.
Информация о лучших предложениях от производителей
со всего мира, чтобы воплотить в жизнь самые смелые идеи.
Мы предложим оптимальные решения. Широкая техническая
поддержка лучших мировых специалистов.
Больше никаких внезапных кратных увеличений сметы в процессе работы, точный расчет и понятный прогноз. Если ваши подрядчики не могут реализовать
по рассчитанной схеме - мы можем.
Недостроенные проекты с недостроенным фасадом,
репутационные риски и претензии к качеству, сильное увеличение сметы с необходимостью
привлечения новых средств - больше вам не грозит.
Будущее должно быть заложено в настоящем. Без него ничто в мире не может быть хорошим.
Лихтенберг, Георг Кристоф
Для кого полезен Pre-FEEA
Инвесторы
Оценить стоимость реализации проекта и получить предварительную документацию
для исполнителей.
Архитекторы
Повысить ценность услуги, сэкономить время и силы предложив не просто концепцию, а
просчитанный проект. Мы сами презентуем и поможем в продаже.
Девелопмент
Просчитать и оптимизировать строительство, получить second opinion для проверки
подрядчиков и сотрудников.
Для кого полезен Pre-FEEA
Инвесторы
Оценить стоимость реализации проекта и получить предварительную документацию для исполнителей.
Архитекторы
Повысить ценность услуги, сэкономить время и силы предложив не просто концепцию, а просчитанный проект. Мы сами презентуем и поможем в продаже.
Девелопмент
Просчитать и оптимизировать строительство, получить second opinion для проверки подрядчиков и сотрудников.
Работает партнерская программа
Выгодно всем!
Планы - это мечты знающих людей.
Э. Фейхтерслебен
Из чего состоит этап Pre-FEEA
Пример работ, которые мы проводим, подбирая сочетание под потребности заказчика
Анализ оптических искажений
  • Предварительные статические расчеты на прогиб стекла
Риски:
  • Риск образования «линзы»;
  • Риск формирования «шифера»;
  • Риск порчи архитектурного облика.
Анализ технологического исполнения
  • Предварительное определение типов и технологии обработки поверхности профилей;
  • Предварительное определение методов и технологии переработки системы.

Риски:
  • Риск невозможности изготовить стеклоизделия из-за ограничений оборудования или технологий;
  • Риск невозможности обработки поверхностей профилей из-за ограничений технологий, ТУ производителей;
  • Риск невозможности или удорожания переработки системы из-за неверных проектных решениях или из-за ограничений оборудования;
  • Риск низкого качества из-за несоблюдения технологии обработки/переработки.
Транспортно-логистический анализ
  • Предварительное формирование форм упаковки;
  • Предварительное определение видов транспорта для перевозки/перемещения как между точками производства и обработки, так и по внутриплощадочным маршрутам.
Риски:
  • Риск разрушения при перевозке;
  • Риск порчи или воровства при перевозке;
  • Риск негабаритных грузов и получения спец.разрешений;
  • Риск разрушений или порчи при погрузке/разгрузке.
Анализ эксплуатации и ремонтопригодности
  • Предварительное определение методов замены элементов в случае повреждения или разрушения;
  • Предварительное определение методов обслуживания фасадов (чистка, удаление загрязнений, ремонт).
Риски:
  • Риск невозможности или дороговизны замены конструкции/изделия в рамках ремонтных или плановых работ;
  • Риск невозможности сезонного обслуживания фасадов из-за непредусмотренных для этого конструкций.
Предварительный подбор самонесущих систем каркаса
  • Предварительное определение нагрузок, воздействующих на конструкцию;
  • Предварительное определение типов системы;
  • Предварительное определение требований к материалу системы;
  • Предварительные расчеты;
  • Предварительный подбор элементов на основании расчетов и требований.
  • Формирование предварительных выборочных спецификаций.
Риски:
Если проблему обнаружили на этапе разработки рабочей документации
(после экспертизы):
  • Риск кратного повышения сметной стоимости из-за замены на более усиленные элементы;
  • Риск изменения и пересогласования проектной документации;
  • Риск повторной экспертизы.
Если проблему обнаружили на этапе строительства:
  • Риск частичного или полного демонтажа;
  • Риск закупки и переработки новых элементов системы (до 90% от всего объема). Обмен или возврат невозможен;
  • Риск образования неликвидных остатков на складе.
Если проблема обнаружена в построенном объекте:
  • Риск непринятия объекта заказчиком;
  • Риск обрушения со всеми вытекающими последствиями.

Предварительный подбор заполнений каркаса (стеклоизделий) и облицовочных материалов (изделий)
  • Предварительное определение требований к архитектуре;
  • Предварительное определение типов материалов;
  • Предварительное определение альтернатив, если допускается;
  • Предварительное определение габаритных размеров;
  • Предварительное определение коэффициентов использования материалов;
  • Предварительные статические расчеты, в т.ч. на прогиб стекла;
  • Предварительный расчет силового шва;
  • Предварительное определение показателя R0 (сопротивления теплопередачи);
  • Предварительное соответствие нормам и правилам (предварительный нормоконтроль);
  • Предварительное определение возможностей технологического исполнения;
  • Предварительное определение необходимости в устройстве Mock-up.

Риски:
  • Риск разрушения из-за воздействия нагрузок;
  • Риск повышенного коэффициента использования материалов;
  • Риск снижения срока эксплуатации;
  • Риск несоответствия нормативам;
  • Риск повышенных расходов на эксплуатацию (отопление, кондиционирование);
  • Риск травмирования при разрушении стекла;
  • Риск неверно определенной формулы стеклопакета (химическая, физическая реакция составных элементов стеклопакета);
  • Риск архитектурных коллизий.
  • Риск низкого качества из-за неверно определенных параметров материалов;
  • Риск нарушения технологии;
  • Риск невозможности использования материалов из-за ограничений оборудования
Декомпозиция объемов,
маркировка изделий
  • Предварительная подготовка спецификаций;
  • Предварительное определение захваток;
  • Предварительное определение коэффициентов использования материалов (профилей);
  • Предварительное определение соответствия нормам и правилам.
Риски:
  • Риск образования хаоса;
  • Риск неверного определения системы изделий/конструкций/элементов и образования пересортицы;
  • Риск неверного истолкования Исполнителем ТЗ на изготовление и поставку конструкций/изделий;
  • Риск увеличения сметы из-за большого количества неделовых остатков;
  • Риск частичной или полной замены ограждающих конструкций.
Строительно-монтажный анализ
  • Предварительное определение количества людских ресурсов;
  • Предварительное определение методов производства работ;
  • Предварительное определение потенциальных мест складирования на площадке;
  • Предварительное определение механизмов, задействованных при СМР
  • Предварительное определение методов и средств перемещения материалов/изделий/конструкций по горизонтали и вертикали.
Риски:
  • Риск разрушения при перемещении;
  • Риск повышенного боя стекла;
  • Риск воровства;
  • Риск отсутствия квалификации рабочего;
  • Риск срыва сроков и повышения стоимости работ из-за неучтенной стесненности логистики внутри площадки;
  • Риск низкого качества работ из-за заложенных чрезмерно сложных и многосоставных процессов строительства и монтажа.
Разработка маршрутных карт
  • Предварительная декомпозиция всех систем и элементов, планируемых к использованию в производстве изделий/конструкций/элементов;
  • Предварительная разработка маршрутного листа для каждой отдельной категории.
Риски:
  • Риск низкого качества из-за неучтенных технологических процессов;
  • Риск появления в цепочке низкоквалифицированного исполнителя;
  • Риск дополнительных расходов из-за большого транспортного плеча.
Подготовка ТЗ на разработку РД
  • Предварительный сбор всех исходных данных по проекту и анализу;
  • Предварительное формирование развернутого ТЗ на разработку рабочей документации раздела АС, стадии Р.
Риски:
  • Риск неверного истолкования задачи для подрядчика;
  • Риск неверной интерпретации задачи подрядчиком;
  • Риск подмены материалов.
Предварительная оценка бюджета
  • Предварительное определение стоимости по каждому производителю материалов;
  • Предварительное определение стоимости услуг обработки или переработки;
  • Предварительное определение стоимости транспортных и погрузо- разгрузочных услуг;
  • Предварительное определение стоимости механизмов;
  • Предварительное определение стоимости СМР;
  • Предварительное определение стоимости прочих материалов и услуг.
Риски:
  • Риск формирования неверной сметной стоимости (завышенной или заниженной);
  • Риск остановки строительства из-за нехватки финансов;
  • Риск срыва строительства из-за недофинансирования;
  • Риск вынужденной подмены материалов;
  • Риск роста цен на материалы и комплектующие из-за отсутствия возможности прогнозирования закупок.
Предварительный план-график
  • Сбор предварительных сроков от поставщиков материалов, комплектующих и услуг;
  • Сбор предварительных сроков СМР;
  • Формирование предварительного графика.
Риски:
  • Риск срыва сроков из-за отсутствия планирования закупок;
  • Риск срыва сроков из-за отсутствия подобранных и набранных ресурсов, проектной команды;
  • Риск срыва сроков из-за недопоставок, недофинансирования и т.д.
Процесс зависит от многих условий и отличается для наружных ненесущих ограждений или навесных вентилируемых фасадов. Мы на примере объясняем ценность, но подходим индивидуально к каждому клиенту. Мы ставим невысокий тариф, чтобы стать для вас уже знакомым и верным подрядчиком для решения важной задачи.
Единый тариф на первый заказ
pre-FEEA отчета
480 000 р.
Если вы доверите нам реализацию проекта, сумма становится депозитом в счет последующей совместной работы.


Мы - команда профессиональных инженеров. 15 лет реализуем управление и полный комплекс проектов по устройству светопрозрачных конструкций и вентилируемых навесных фасадов.

Имеем огромный практический опыт, экспертизу и уверены в своих оценках. Ведь мы не просто консультанты, мы готовы реализовать все свои предложения по той цене, которую просчитаем.
О нашей компании
Преимущества компании
Наработанная экспертиза
Мы знаем свою работу и все обо всех производителях любой сопутствующей
продукции. Даже если вы заказываете реализацию не нам, мы можем подсказать оптимальные решения
Цель на долгосрочные отношения
У нас нет задачи разово продать решение, мы нацелены на долгосрочные отношения. В наших интересах, чтобы вы процветали и строили новые объекты.
Конкретика

Мы не прячемся за формулировками, не пытаемся вас запутать. Мы предлагаем очень конкретную пользу и потому преподносим её максимально простым языком.
Создаем фасад, от которого
не оторвать взгляд.
Реализация проекта точно так, как он был задуман.
Бизнес-инжиниринг — 50% успеха качественного проектирования
Хотите узнать больше?
Оставьте заявку и мы расскажем все преимущества
Нажимая кнопку "Оставить заявку", я принимаю условия "Публичной оферты"
и даю свое согласие на обработку своих персональных данных .
Контакты:
+7 (495) 109-55-59, +7 (977) 339-55-59
office@fs.management
141006, Московская обл., г. Мытищи, Волковское шоссе, 23Ас5
Форма обратной связи
Ваше имя
Телефон
Ваш e-mail
Комментарий